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疫情下艰难求生 FCA、PSA合并之路充满变数_食品期货配资 网

时间:2020-04-24 09:50 来源:镇江期货配资 网 作者:菲克

海口股票开户  FCA表示,公司已经启用62.5亿欧元的贷款来充实自身的现金储备,以应对新冠肺炎疫情带来的不确定性。PSA却表示,“我们没有接受任何政府担保的贷款",并认为这可能会使其与FCA的合并复杂化。

海口股票开户  有媒体报道称,PSA已经为可能修订与FCA间的合并条款做好了准备。另据报道,鉴于不断上升的巨额电动化投资成本,PSA与FCA要进行合并,必须审查最初签订的财务协议。

海口股票开户  经济日报-中国经济网综合外电报道,菲亚特克莱斯勒(FCA)于当地时间周二(4月21日)表示,该公司已经启用62.5亿欧元(67.9亿美元)贷款来充实自身的现金储备,以便应对新冠肺炎疫情带来的不确定性。

  FCA本次取得的贷款一部分来自于2015年就签署的循环信用额度,而另有15亿欧元是从其他信贷额度中支取。

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  疫情的爆发对全球汽车制造商的汽车生产和销售都造成了冲击,迫使他们申请数十亿美元的贷款以应对可能出现的全球性经济衰退。

  据了解,福特已经从循环信贷额度中提取了150多亿美元,上周还从企业债券投资者那里筹集了80亿美元,以支撑其现金流。而通用汽车也签署了一项为期364天,金额为19.5亿美元的循环信贷协议,该公司表示,这笔资金将专门用于其金融服务业务。

海口股票开户  本周早些时候,FCA表示该公司已经从两家银行获得35亿欧元的信贷额度,但目前仍未提取该项资金。

海口股票开户  值得注意的是,在FCA动用高额信贷额度来充实现金流的同时,标致雪铁龙(PSA)则希望避免使用法国政府的援助贷款。

  数据显示,PSA第一季度营业收入同比下降约16%。该公司已大幅削减成本,裁减临时工,并将约90%的全职员工纳入政府支付的休假计划,以提振资金流动性。

  "我们没有接受任何政府担保的贷款," PSA首席财务官菲利普-德-罗维拉(Philippe de Rovira)表示,“我们希望公司尽可能摆脱对政府的依赖。”该公司认为,接受政府援助可能会使其与FCA的合并复杂化。

海口股票开户  去年12月,PSA和FCA同意各自向股东支付11亿欧元(12亿美元)股息,这是两家公司合并计划的一部分,合并后的公司将成为全球第四大汽车制造商。

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  然而,突如其来的新冠肺炎疫情却导致了全球范围内的汽车停产、消费者需求下滑,两家公司的股价也几近“腰斩”。PSA年度股东大会也从5月14日推迟到了6月25日。

海口股票开户  有媒体报道称,PSA已经为可能修订与FCA间的合并条款做好了准备。而罗维拉也表示,“目前没有具体的计划方案,但任何变动都需要经过PSA和FCA双方的同意。”

海口股票开户  此外,罗维拉还详细说明了疫情给PSA和整个欧洲汽车制造业带来的严重损失,但他表示目前还没有损失的具体数字。

海口股票开户  另据报道,鉴于不断上升的巨额电动化投资成本,PSA与FCA为了进行合并,必须审查最初签订的财务协议。PSA尚未就协议的财务条款发表任何评论,而FCA的发言人也拒绝置评。(经济日报-中国经济网记者 张懿编译)

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